这个价格在国内市场显然不够有竞争力。毕竟20万到25万的价格，已经可以买到800V架构的极氪007、小鹏G6、极狐阿尔法S5、还有大名鼎鼎的小米SU7等车型了。
极限氪007
其次，在定位上，ID。将其Coupe SUV 独特地定位为轿跑车。事实上，目前还没有一款轿跑SUV在中国卖得特别好。不如打造一款标准的家用SUV；尺寸方面，新车的长宽高分别为466318601610mm，轴距为2766mm，较为中规，并不算特别宽敞。
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用户评论
ID.的电动化路线是朝着好的方向，但力度上确实需要更进一步，期待后续更多惊喜！
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ID.拥抱电动化，但这仅仅是个开始，期待更强大的产品力和更具竞争力的价格。
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虽然积极，但力度不够，ID.想要在电动化浪潮中占得先机，还需要更努力才行。
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大众的电动化步伐还是太慢了，希望ID.系列能够早日推出更多令人惊艳的车型。
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ID.的电动化战略，让我看到了大众的决心，但希望行动能更迅速些。
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大众拥抱电动化的决心让人敬佩，但ID.系列还需要更努力才能真正引领市场。
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ID.系列的出现，证明了大众在电动化领域的决心，但还需要更加努力。
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ID.的电动化之路任重而道远，希望大众能拿出更多诚意，让我们拭目以待。
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ID.系列，大众在电动化道路上的尝试，期待未来更强大的产品力和更具竞争力的价格。
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大众的电动化步伐虽然积极，但力度不够，希望ID.系列能够尽快提升竞争力。
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大众在电动化方面已经开始行动，但ID.系列还需要更多时间来证明自己。
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ID.系列是大众进军电动车市场的重要尝试，但能否取得成功，还需要时间的检验。
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ID.系列的出现，让人看到了大众在电动化方面的努力，期待未来更多惊喜。
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大众的电动化进程已经开始，但ID.系列还需要不断提升，才能在市场中立足。
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ID.系列，大众的电动化未来，希望能够看到更多令人惊喜的车型。
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大众拥抱电动化，但ID.系列的竞争力还有待提高，希望未来能够看到更多突破。
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ID.系列，大众的电动化尝试，希望能够尽快推出更多令人期待的车型。
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大众的电动化之路已经开启，ID.系列是第一步，期待未来更精彩的表现。
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ID.系列，大众在电动化道路上的尝试，希望未来能够取得更大的成功。
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ID.系列，大众电动化的希望，期待未来能够引领潮流，成为市场的主力。
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