三星美国子公司向联邦海事委员会(FMC) 提出了可能是迄今为止规模最大的投诉,声称现代商船征收了约96,000 项“错误”滞期费(DD)。
三星电子美国公司(SEA) 在文件中表示:“大约从2020 年中期开始,HMM 开始一再、持续地未能履行其内陆运输义务,包括未能‘及时将SEA 集装箱从美国航运和多式联运码头未能及时将海运集装箱运送到指定内陆地点。”
“同一时期,HMM 开始向SEA 收取费用,DD 费用大幅增加,这是由于HMM 的内陆运输失败造成的。”
三星表示,HMM 为收费“提供了各种借口”,从底盘和卡车司机短缺到港口拥堵和恶劣天气……
据了解,三星电子美国公司(SEA)此前曾对中远海运集运、以星航运、东方海外和SM Line等航运公司提起诉讼和索赔。虽然索赔金额尚未公布,但很可能达到数千万美元。
然而,针对HMM的投诉规模之大,打破了此前SEA FMC针对中远集团投诉的记录,涉及约22,000项指控。
按每箱平均每日75 美元至300 美元的DD 费用计算,即使是最低金额,HMM 也将面临超过700 万美元的索赔。
HMM 建议对所有96,000 笔费用进行“逐笔责任评估”。
自2022年中《海洋和航运改革法案》(OSRA)通过以来,美国近两年收到一系列针对FMC针对承运商和货运代理的投诉。
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用户评论
这可是大事儿啊!三星出击了,看HHH怎么应对
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没想到这么快就闹到法庭上了,这两家公司关系真复杂
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这个MMM就是个老牌巨头嘛。三星这算什么?打不过就不认输?
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韩国的经济形势也挺严峻 的啊! 这俩企业对决会带来怎样的影响呢?
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三星这么做会不会太过了呀,看看后续どうなる吧
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真是没想到三星会跟HMM开战!
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航运业现在竞争激烈,三星要抢占市场也就算了,还告人家,厉害!
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感觉这个官司挺劲爆的,期待更多后续报道!
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这下子看样子航运业要热闹起来了
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삼성, HMM 이렇게 대법원으로 갈까요?
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HMM 胜诉希望不高啊 :(
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三星是不是真的认为自己是无敌的?
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这会对全球航运业带来多大的影响呢,值得好好观察一下。
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没想到两家之间的矛盾 escalate 到这种程度了!
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希望他们能amicably resolve the dispute!
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韩国经济真是太复杂了!
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三星的商业策略越来越大胆了,有点让人担忧。
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